F\u00f6r en s\u00e5 s\u00e4ker\u00a0<\/span>styrning\u00a0<\/span>som m\u00f6jligt i tandeml\u00e4ge, utan kommunikationsst\u00f6rningar mellan kranarna, m\u00e5ste systemets s\u00e4kerhet alltid garanteras. F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla denna s\u00e4kerhetsniv\u00e5 m\u00e5ste de tr\u00e5dl\u00f6sa operativsystemen f\u00f6lja EU-riktlinjerna<\/strong>.<\/span><\/p>\n Vanligtvis n\u00e4r en kran n\u00e5r den f\u00f6rsta\u00a0<\/span>gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren<\/span>\u00a0kommer hastigheten att minska i synkronisering med resten<\/span>. N<\/span>\u00e4r den sista gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren \u00e4r aktiverad kommer applikationen att stanna omedelbart.<\/span><\/p>\n B\u00e5da kranarna m\u00e5ste alltid synkroniseras f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att lasten som lyfts inte faller ner, eller att\u00a0operat\u00f6ren\u00a0<\/span>inte uts\u00e4tts f\u00f6r n\u00e5gon olycka.<\/span><\/p>\n Detta s\u00e4kerhetss\u00e4tt kan ocks\u00e5 till\u00e4mpas p\u00e5 en lyftanordning om man n\u00e5r lyftgr\u00e4nsen vid lyftning. Lyftgr\u00e4nsen \u00f6verskrids inte genom aktivering av gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren.<\/span><\/p>\n Tele Radio Tiger-Lynx-systemet<\/span><\/b>\u00a0f\u00f6r tandemfunktion \u00f6verensst\u00e4mmer med den\u00a0<\/span>europeiska standarden EN15011: 2011-05<\/span><\/b>. Standarden anger att applikationen f\u00f6r lyft i tandeml\u00e4ge<\/span>\u00a0<\/span>m\u00e5ste kunna kommunicera a<\/span>lla\u00a0<\/span>sina r\u00f6relser.\u00a0<\/span><\/p>\n N\u00e4r n\u00e5gon av signalerna aktiveras med till exempel hastighets-\/slutgr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare. Eller \u00f6verbelastning av lyftanordningar, kommer det omedelbart kommuniceras att den andra mottagaren ska stoppa. Det resulterar i att b\u00e5da kranarna stannar omedelbart.<\/span><\/p>\n Varje kran kr\u00e4ver sin standardutrustning, med en s\u00e4ndare och en mottagare. Utrustning nummer 2 (den centrala positionen i byggnaden) \u00e4r konfigurerad som\u00a0huvuds\u00e4ndare. Det \u00e4r den\u00a0<\/span>eftersom nr 2 kommer vara den mest anv\u00e4nda i tandeml\u00e4get.<\/span><\/p>\n Operat\u00f6<\/span>ren<\/span>\u00a0<\/span>kommer kunna v\u00e4lja \u00f6nskad kran att arbeta individuellt med. Hen kan ocks\u00e5 anv\u00e4nda huvuds\u00e4ndaren n\u00e4r som helst f\u00f6r att arbeta i tandeml\u00e4ge. Det g\u00f6rs genom att styra 1 + 2 (kran nr. 1 + kran nr. 2) eller 2 + 3 (kran nr. 2 + kran nr. 3).\u00a0<\/span>F\u00f6r att g\u00f6ra det s\u00e5 s\u00e4kert som m\u00f6jligt \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att\u00a0<\/span>den kompletterade s\u00e4ndaren<\/span>\u00a0f<\/span>\u00f6r kranarna 1 respektive 3 har loggat ut.<\/span><\/p>\n Den kommer aldrig kunna styra en kran med tv\u00e5 s\u00e4ndare samtidigt.\u00a0 Det \u00e4r p\u00e5 grund av s\u00e4kerheten f\u00f6r Tele Radios Tiger-fj\u00e4rrstyrningsutrustning och dess h\u00f6ga s\u00e4kerhetsniv\u00e5.<\/p>\n Anm\u00e4rkning f\u00f6r installat\u00f6rer<\/strong>:\u00a0<\/span>N\u00e4r det g\u00e4ller installation av utrustningen m\u00e5ste en extern elektrisk panel f\u00f6r varje kran monteras. Inklusive potentiella fria rel\u00e4er som tar emot gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytarna eller \u00f6verbelastningssignalerna fr\u00e5n kraninstallationen. Den rekommenderade platsen f\u00f6r installationen av den externa panelen \u00e4r utanf\u00f6r kontrollpanelen f\u00f6r att undvika eventuella brus och elektriska st\u00f6rningar.<\/span><\/p>\n Helheten \u00e4r verkligen imponerande! Speciellt i kombination med den avancerade tekniken och de anv\u00e4nda komponenterna. L\u00f6sningen har visat sig vara robust p\u00e5 hundratals fabriker runt om i v\u00e4rlden. Efterfr\u00e5gan p\u00e5 marknaden \u00f6kar \u00e4ven f\u00f6r varje \u00e5r som g\u00e5r.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.tele-radio.com\/app\/uploads\/\/festoonless-crane-teleradio-m-400x400.jpg\")
<\/span><\/p>\nGr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren\u00a0<\/span><\/h3>\n
Exempel p\u00e5 vanliga applikationer
\n2 EOT-kranar – 1\/2\/1 + 2-l\u00e4ge\u00a0<\/strong><\/h3>\n
\nI det h\u00e4r l\u00e4get finns det tv\u00e5 tr\u00e5dl\u00f6sa s\u00e4ndare och tv\u00e5 mottagare (en f\u00f6r varje kran). En av s\u00e4ndarna \u00e4r konfigurerad\u00a0<\/span>som huvuds\u00e4ndare och den andra som\u00a0<\/span>k<\/span>ompletterande s\u00e4ndare.\u00a0<\/span>Det samma g\u00e4ller mottagarna.<\/span>\u00a0Operat\u00f6<\/span>ren<\/span>\u00a0<\/span>kan v\u00e4lja den kran hen vill styra individuellt. Eller s\u00e5 kan hen anv\u00e4nda huvuds\u00e4ndaren f\u00f6r att arbeta i tandeml\u00e4ge. Det vill s\u00e4ga f\u00f6r att kunna styra b\u00e5da kranarna samtidigt.\u00a0<\/span><\/p>\n3 EOT-kranar – 1\/2\/3; 1 + 2; L\u00e4ge 2 + 3
\n<\/strong><\/h4>\n
\n<\/strong>En annan situation som kr\u00e4ver ett avancerat och<\/span>\u00a0kommunikativt\u00a0<\/span>system \u00e4r n\u00e4r en tredje kran<\/span>\u00a0l\u00e4ggs till i samma applikation.<\/span>
\n![\"\"](\"https:\/\/www.tele-radio.com\/app\/uploads\/\/gif-1-puente-grua-400x300.gif\")
Detta \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt n\u00e4r lasten \u00e4r i \u00e4nnu st\u00f6rre dimensioner och\/eller v\u00e4ger mycket mer.\u00a0<\/span>Detta sker vanligtvis n\u00e4r tandeml\u00e4get anv\u00e4nds till<\/span>\u00a0<\/span>vindkraftverk<\/span>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n