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Señal de retorno
Todos los transmisores Tiger pueden recibir señal de retorno desde varios sistemas “field bus” (CANopen, Profibus o Modbus/TCP), sistema de indicación de peso o información interna del mismo receptor (mediante entradas digitales). La señal de retorno puede mostrarse por medio de señales luminosas (LEDs), la bocina interna y el visor del transmisor. En los transmisores con display puede mostrarse por medio de imágenes –por ejemplo un logotipo, símbolos o mediante texto según sus requisitos y necesidades. Un aspecto importante de seguridad es la opción de que el código de identificación de la maquina/grúa se envíe al receptor y de allí al visor del transmisor.
Relés de función configurables
Los relés de función del receptor Tiger son extremadamente flexibles. Todos los relés de función, máximo 28, pueden configurarse según sus requisitos y necesidades o utilizarse con la configuración estándar.
Joysticks
Los joysticks en el transmisor de palancas han sido actualizados. Ambos joysticks pueden ahora controlar los ejes x e y, es decir (x,y) (2,2) (2,2) + (2,2) o (x,y) (4,4) + (4,4). Si fuera necesario, es posible bloquear el movimiento del joystick derecho en el eje x, es decir (x,y) (2,2) + (0,2) o (x,y) (4,4) + (0,4).
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La información de la señal de retorno se puede mostrar de varias formas, en este caso mediante una imagen de un logotipo
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Indicación de peso
Es posible obtener indicación de pesaje añadiendo un módulo externo al receptor. Cada modulo tiene dos canales y puede recibir señales analógicas de 0-10V, 4-20 mA o 0-20 mA para indicación de peso. El receptor puede recibir hasta 16 valores de peso en los que cada valor puede indicar sobrecarga/falta de peso y activar la protección de sobrecarga. Tanto el modulo como el receptor pueden configurarse para adaptarse a su sistema de pesaje.
Selección de cargas
El número de selección de cargas ha aumentado y pueden configurarse en todos los transmisores Tiger. Si es necesario, también es posible prohibir determinadas combinaciones de selección de carga.
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